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(Adnkronos) - Con un provvedimento la Giunta comunale di Palermo ha varato il progetto del primo stralcio della metropolitana leggera automatica di Palermo, quello che riguarda il tratto da via Oreto alla stazione Notarbartolo.  La stesura degli elaborati progettuali, circa 500 in tutto, e' stata finanziata dallo Stato nel 2004 ed eseguita, poi, con un apposito appalto da oltre 6 milioni di euro che il Comune ha assegnato al raggruppamento temporaneo d'imprese composto da Systra (Roma), Ingegneria Y Economia del Transporte (Ineco - Madrid), Lombardi Italia Ingegneri Consulenti, Dominique Perrault e Technital. Come base per la progettazione e' stato utilizzato uno studio di fattibilita' che l'Amministrazione comunale aveva precedentemente acquisito dalla Provincia regionale.  La Provincia, insieme con la Regione Siciliana, partecipa alla realizzazione della metropolitana di Palermo in virtu' di un protocollo d'intesa siglato dai tre enti nel 2004. L'accordo ha anche dato vita a uno specifico osservatorio per la verifica delle varie fasi tecniche e procedurali.

"Con questo importante provvedimento - afferma il sindaco di Palermo Diego Cammarata - la realizzazione della metropolitana leggera automatica, che ho caparbiamente voluto fin dall'inizio del mandato di Sindaco, registra un importante, ulteriore passo avanti. La metropolitana e' un tassello fondamentale del piano per la mobilita' che comprende anche le tre linee di tram e il passante ferroviario, i cui cantieri sono gia' aperti, e l'anello ferroviario, intervento per il quale auspichiamo che Italferr possa aprire il cantiere al piu' presto''. 

''Si tratta di uno snodo fondamentale - aggiunge Cammarata - ma richiede un impegno finanziario che il Comune non puo' affrontare ed e' per questo che gia' in campagna elettorale ho chiesto al presidente della Regione Lombardo, da cui ho ottenuto una risposta positiva, la conferma per la metropolitana dell'impegno finanziario da parte della Regione assunto con il presidente Cuffaro''. 

In vista del finanziamento, il progetto preliminare del primo stralcio della metropolitana sara' subito trasmesso al Consiglio comunale, che ha il compito di pronunciarsi sulla variante urbanistica, e al Comitato interministeriale per la programmazione economica (Cipe) per il nullaosta. 

Questi passaggi rientrano nell'iter previsto dalla ''legge obiettivo'' del 2001 (la numero 443) con cui lo Stato ha finanziato la progettazione. Intanto, Regione e Provincia formalizzeranno la presa d'atto del progetto gia' espressa nell'ambito dell'osservatorio. Poi sara' bandita la gara per l'appalto-concorso con cui affidare, in unica soluzione, l'approfondimento degli elaborati con i dettagli per la cantierizzazione (progettazione esecutiva) e i lavori. 

La procedura e' coordinata dall'ufficio comunale costituito ad hoc per il completamento delle opere che il sindaco Cammarata ha avviato come commissario delegato dal Governo nazionale per l'emergenza traffico (''Ufficio Completamento Interventi ex O.P.C.M. 3255/02''). 

''E' stato elaborato un progetto preliminare molto avanzato e di alto livello qualitativo - sottolinea Lorenzo Ceraulo, assessore alla Mobilita' - e del resto l'associazione d'imprese appaltatrice include nomi di assoluto prestigio internazionale nel campo dell'architettura e dell'ingegneria. Adesso cercheremo di compiere piu' rapidamente possibile i passaggi necessari per mandare in gara la realizzazione dell'opera''.