| Pubblicato da Egisto Soldi nel sito "mondoauto.blogosfere.it"
Ragionate assieme a me, e magari aiutatemi nei commenti. Per fare asfalto ci
vuole petrolio; che costa sempre di piu'. I gestori delle strade indicono le
gare di appalto per costruire le strade stesse: vince chi offre meno. È sempre
piu' difficile fare offerte basse, giacche' il petrolio sale.
È una specie di cortocircuito: nel luglio 2007, io - gestore della strada -
ti offrivo 50.000 euro per asfaltarmi quella via. Adesso, nel luglio 2008, ti
offro ancora 50.000 euro, o un pochino di piu'. Gia', ma nel frattempo il
petrolio e' aumentato del 50%. Risultato, o mi ritiro dalla gara d'appalto in
lacrime oppure ti offro un asfalto di peggiore qualita'.
Si badi bene. Che un'azienda possa offrire asfalto peggiore rispetto a prima
e' soltanto una mia ipotesi; non si e' mai verificato.
Altro problema grave. A luglio 2008, io azienda vinco l'appalto per 50.000
euro. I lavori iniziano nel luglio 2009: nel frattempo
il petrolio e' salito ancora. E io con quei 50.000 ci guadagno pochissimo,
non piu' quanto avrei potuto intascare (in modo leggittimo) un anno addietro.
Terza questione. I gestori delle strade, visto il caro-petrolio, potrebbero
anche cambiare strategia. Fino a qualche anno fa riasfaltavano ogni cinque anni.
Adesso, visto che le aziende preposte ai lavori vanno pagate, potrebbero
decidere di riasfaltare le strade ogni 15 anni.
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grafico bitume via Siteb
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